В исследовании, проведенном Центром здоровья сельского хозяйства Great Plains при колледже (GPCAH), сравнивались показатели аварий, связанных с сельскохозяйственным оборудованием, в девяти штатах Среднего Запада в контексте политики штата в отношении освещения и маркировки транспортных средств. В этих штатах ежегодно регистрируется в среднем более 1100 аварий, связанных с сельскохозяйственными транспортными средствами, часто приводящих к тяжелым или смертельным травмам.Американское общество сельскохозяйственных и биологических инженеров (ASABE) выпустило стандарты освещения и маркировки сельскохозяйственных машин для повышения безопасности всех участников дорожного движения.
Стандарты предлагают определенное количество фар, задних фонарей, поворотников и другого внешнего освещения, видимого другим водителям, а также количество и размер светоотражающих указателей.Не все стандарты организации требуются законами штатов, но многие из девяти штатов, включенных в исследование, приняли некоторые из них или имеют свои собственные политики, направленные на решение тех же проблем. Исследователи обнаружили меньше аварий в штатах с более строгими правилами освещения и маркировки, особенно в тех, которые соответствуют стандартам ASABE.В штатах с более высоким уровнем соблюдения стандартов ASABE на 11 процентов меньше дорожно-транспортных происшествий с сельскохозяйственным оборудованием, чем в штатах с меньшим соблюдением требований.
Законодательство и политика штата Иллинойс наиболее соответствовали стандартам, а законы штата Миссури — наименее.Используя данные с 2005 по 2010 год, исследователи подсчитали, что количество несчастных случаев в год сократилось бы на 60 процентов, с 972 до 385, если бы штаты внедрили политику, повышающую соответствие стандартам ASABE на 25 процентов по сравнению с нынешней политикой. В Айове, по оценкам исследования, количество ДТП снизится со 164 до 65 в год, или на 60 процентов.Маризен Рамирес, профессор гигиены труда и окружающей среды и ведущий исследователь исследования, говорит, что большинство столкновений между сельскохозяйственными автомобилями и легковыми автомобилями происходит из-за того, что большинство водителей легковых автомобилей не знакомы с сельскохозяйственными машинами и не могут правильно измерить скорость, с которой они движутся.
Это часто приводит к слишком быстрому приближению транспортных средств и попыткам проезда в небезопасных условиях, что может привести к аварии.Она говорит, что вероятность аварии выше в октябре и ноябре, когда больше сельскохозяйственных машин едет на сбор урожая и солнце садится раньше.
«Мы знаем, что фермеры много времени проводят на дорогах, особенно во время посадки и сбора урожая», — говорит она. «Наше исследование показывает, что освещение и маркировка, такие как отражатели, эмблемы медленно движущихся транспортных средств и задние фонари, могут помочь сельскохозяйственным машинам выделиться на проезжей части, так что операторы легковых автомобилей с большей вероятностью их увидят. Это помогает делать все, что в ваших силах. для увеличения видимости на дороге, особенно когда фермеры могут управлять автомобилем во время и после рассвета или сумерек ».