Приложение было разработано исследователями из Группы компьютерных сетей Департамента компьютерной инженерии (DISCA, на испанском языке) UPV. «В сценах, где обгон влечет за собой критический маневр, например, на шоссе с двусторонним движением, полосах с плохой видимостью или в ситуациях с крупногабаритными транспортными средствами, эта система безопасности может помочь снизить количество аварий. Поскольку он предоставляет информацию в режиме реального времени, он позволяет водителю принять решение о начале обгона в нужное время », — говорит Хуан Карлос Кано, исследователь Группы компьютерных сетей Департамента компьютерной инженерии UPV.
EYES работает полностью автономно и без вмешательства водителя. Когда проверяются различные валидационные тесты, чтобы гарантировать направление транспортных средств, приложение получает и показывает в реальном времени на планшете или смартфоне видео с шоссе, которое видит один из автомобилей, идущих впереди нас.
Таким образом, он предоставляет водителю дополнительную информацию, чтобы выбрать лучший момент для обгона в условиях плохой видимости.
Для передачи изображения EYES использует систему, основанную на технологии Wi-Fi, которая устанавливает соединение точка-точка между несколькими автомобилями таким способом, который очень понятен пользователю. Таким образом, это не зависит от использования систем сотовой связи 4G.
"EYES обеспечивает лучший обзор шоссе и всех транспортных средств, движущихся в противоположном направлении. И это особенно полезно, когда большие автомобили закрывают фронтальный обзор водителя, чтобы снизить риск несчастных случаев. Это инновационная система, доступная каждому », — объясняет Хуан Карлос Кано, исследователь группы компьютерных сетей Департамента компьютерной инженерии UPV.
Вместе с Хуаном Карлосом Кано, Субхадипом Патрой, Карлосом Т. Калафате и Пьетро Мандзони, все из Группы компьютерных сетей факультета компьютерной инженерии Политехнического университета Валенсии, также сотрудничали в разработке системы.
Команда исследователей UPV представила эту работу на прошлой неделе на «Международной конференции по специальным сетям и беспроводной связи (ADHOC-NOW 2015), проходившей в Афинах.