Серийная версия A1 осталась очень близкой к концепции Metro Project, и даже арки крыши, отличные от цвета кузова, были сохранены.
Самая большая разница с концепцией заключается в другой решетке радиатора серийной модели. Кроме того, некоторые из более дорогих материалов были заменены на более обычные. интерьер также практически не изменился по сравнению с концептом. Audi предложит эту модель с множеством возможностей индивидуализации и различных цветовых сочетаний.
Как вы, наверное, уже знаете, A1 производится на платформе VW Group, которая уже собирает VW Polo и Skoda Fabia. Тем не менее, он был модернизирован до модели Audi, чтобы доставлять больше удовольствия от вождения.
Audi A1 имеет длину 3950 мм, ширину 1740 мм и высоту 1420 мм. Расстояние между осями автомобиля — 2470 мм. Багажный отсек имеет базовый объем 267 литров. Когда два задних сиденья сложены, объем багажника увеличивается до 920 литров.
Audi представит свою новую модель с двумя дизельными и двумя бензиновыми двигателями. Все они имеют турбину, прямой впрыск топлива и систему старт-стоп.
Базовым двигателем является новый TFSI объемом 1,2 литра, который обеспечивает максимальную мощность 86 л.с. и максимальный крутящий момент 160 Нм доступен в диапазоне от 1500 до 3500 об / мин. Этот двигатель сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач. С такой комбинацией A1 разгоняется с места до 100 км / ч за 12,1 секунды и развивает максимальную скорость 179 км / ч. Средний расход топлива в смешанном цикле у этой версии составляет 5,1 л на 100 км. Вредный выброс CO2 составляет 119 г / км.
Следующий вариант — бензиновый агрегат TFSI объемом 1,4 литра, который развивает мощность 122 л.с. и максимальный крутящий момент 200 Нм доступен в диапазоне от 1500 до 4000 об / мин. В сочетании с трансмиссией S tronic с двумя сцеплениями и семью передачами он позволяет A1 разгоняться за 9,1 секунды и развивать максимальную скорость 200 км / ч. Если этот двигатель сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач, разгон составляет 9,2 секунды. Средний расход топлива АКПП составляет 5,1 литра, а МКПП 5,4 литра на 100 км.
Дизельные двигатели TDI объемом 1,6 л мощностью 105 л.с. и максимальный крутящий момент 250 Нм доступен в диапазоне от 1500 до 2500 об / мин, что в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач. Эта комбинация ускоряется за 10,8 секунды и развивает максимальную скорость 187 км / ч. Средний расход топлива в смешанном цикле составляет 3,9 литра на 100 км.
Второй дизель также имеет объем 1,6 л TDI мощностью 90 л.с. и максимальный крутящий момент 230 Нм доступен в диапазоне от 1500 до 2500 об / мин. Этот двигатель также сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач, разгоняется за 12,2 секунды и развивает максимальную скорость 179 км / ч. Средний расход топлива в смешанном цикле составляет 3,8 литра на 100 км, а вредные выбросы CO2 — 99 г / км.
Все четыре двигателя передают крутящий момент только на передние колеса. В стандартной комплектации A1 оснащается системой ESP. По заявлению Audi, новый A1 — самый легкий автомобиль премиум-класса с снаряженной массой 1045 кг.
Мировая премьера этого автомобиля состоится в Женеве в марте, а продажи в Европе начнутся в мае. Стартовая цена Audi A1 составит около 16 000 евро.
По другим автомобилям Ауди есть отличные инструкции в электронном виде: http://www.audimanual.ru/