При сжигании природного газа в атмосферу выделяется меньше углекислого газа (CO?), Чем при использовании других ископаемых видов топлива, но в процессе извлечения природного газа из-под земли и его доставки по трубопроводам выделяется метан, который является гораздо более сильным парниковым газом, чем CO ?. Итак, Джонатан Камузо и его коллеги хотели изучить влияние на климат при переходе на природный газ в различных типах тяжелых грузовиков.Исследователи изучили ряд предположений об утечке метана и несколько различных типов двигателей грузовых автомобилей, работающих на природном газе. Они подсчитали, что перевод парка тяжелых грузовиков с дизельного топлива на природный газ может привести к более серьезным последствиям для климата в течение следующих 50-90 лет, чем использование дизельного топлива, из-за высокой активности метана в качестве парникового газа в ближайшем будущем.
Но, добавили они, сокращение потерь метана из цепочки поставок и повышение эффективности двигателей, работающих на природном газе, может сделать переход на другое топливо безопасным для климата.