С 1980-х годов от крупных авиационных двигателей требовалось соответствие ограничениям на выбросы, которые со временем постепенно ужесточались. Таким образом, воздушное движение относительно мало влияет на уровень загрязнения в Швейцарии, а видимые следы дыма в небе от реактивных двигателей остались в прошлом. Однако до сих пор никто не нашел решения проблемы выброса сверхмелкозернистых частиц из реактивных двигателей.
Эти микроскопически мелкие частицы могут проникать глубоко в легкие и, таким образом, отрицательно сказываться на здоровье. В качестве меры предосторожности эти выбросы от воздушного движения теперь также будут измеряться, регулироваться и сокращаться, даже несмотря на то, что на воздушное движение приходится менее 1 процента выбросов мелких твердых частиц в Швейцарии.С технической точки зрения измерение сверхмелкозернистых частиц сгорания чрезвычайно сложно.
В рамках тесного сотрудничества между Empa, SR Technics и специалисты FOCA потратили годы на разработку стандартной испытательной установки и метода, которые можно использовать для измерения выбросов мелких твердых частиц из авиационных двигателей. Как измерительная система, так и соответствующие инструменты были протестированы в рамках международных кампаний, пока они не были признаны готовыми к развертыванию.
Система измерения дает массу твердых частиц, а также количество частиц, выброшенных на литр топлива. Он улавливает даже мельчайшие частицы диаметром менее одной стотысячной миллиметра.Работа над этим новым глобальным стандартом проводилась FOCA в партнерстве с авиационным управлением США.
2 февраля в Монреале Комитет ИКАО по охране окружающей среды от воздействия авиации утвердил новый стандарт, который во многом основан на вкладе FOCA, SR Technics и Empa. Окончательное утверждение стандарта ожидается Советом ИКАО через год.Все типы двигателей для пассажирских самолетов, выпускаемые с 1 января 2020 года, должны быть сертифицированы в соответствии с новым стандартом. Большинство производителей двигателей уже разработали свои собственные измерительные системы, соответствующие стандарту, и приступили к повторным измерениям своих двигателей.
Также появляются технологии, которые еще больше снизят выбросы мелких частиц.