Авто

Hyundai и Kia вместе с Factorial Energy работают над твердотельными аккумуляторами

Стартап из Массачусетса Factorial Energy заявляет, что его технология твердотельных аккумуляторов «безопаснее, чем обычная литий-ионная технология, увеличивает дальность пробега на 20–50 процентов и совместима с прямым подключением для легкой интеграции в существующую инфраструктуру производства литий-ионных аккумуляторов». Подразделение Hyundai Cradle — специалисты по концептуальным технологиям, представившие свой шагающий автомобиль Elevate на выставке CES 2019 — какое-то время работает с Factorial, теперь к ним подключается материнский корабль. Hyundai и Kia подписали соглашение о совместном тестировании и разработке полупроводниковой системы Factorial для будущих автомобилей Hyundai Group, в котором OEM-производитель делает «стратегические инвестиции» в стартап.

Ford присоединяется к электрическому рестомоду с пикапом F-100 1978 года

Электрический вторичный рынок быстро нагревается, как унаследованные автопроизводители начинают предлагать свои собственные части для строителей. GM объявила, что предложит полный двигатель для ящиков и аккумуляторную трансмиссию под названием eCrate Connect and Cruise, а Ford начал продавать двигатель для ящиков под названием Eluminator, который используется совместно с Mustang Mach-E . GM также продемонстрировала несколько концепций, демонстрирующих возможности электромоторов , и теперь Ford сделал то же самое с пикапом F-100 Eluminator 1978 года выпуска.

Exit mobile version