Великое наследие Bugatti

На этой неделе исполняется 66 лет со дня смерти гениального дизайнера одного из самых быстрых автомобилей на планете - Этторе Бугатти.


Великое наследие Bugatti

В свое время его автомобили славились своей высокой скоростью и качеством изготовления, и эти традиции продолжаются по сей день. В честь годовщины смерти легендарного конструктора представляем 5 самых интересных машин марки, носящей его имя.


Bugatti Тип 57


Этот автомобиль производился в 30-40-х годах прошлого века и имеет статус самой совершенной машины своего времени. Это совершенно новая модель, разработанная Жаном Бугатти - сыном великого дизайнера. Автомобиль имеет независимую подвеску и рядный 8-цилиндровый двигатель мощностью 135 л.с.


Всего выпущено модели 630 единиц. Вес машины 950 кг, и ей удается развивать 153 км / ч. Именно модификация Type 57 - Atlantic становится первым в мире суперкаром. Его разработкой снова занимается Жан Бугатти, который построил автомобиль полностью из магния и алюминия. В двухместном родстере используется компрессорный двигатель объемом 3257 куб. См, развивающий 210 л.с. С его помощью автомобиль достигает рекордной скорости 200 км / ч.


Bugatti Тип 101


Эта модель вышла после смерти Этторе Бугатти, когда новые владельцы компании решили возродить ее популярность. Именно с этой целью в 1951 году был создан Bugatti Type 101, который был основан на Bugatti Type 57. От него были взяты шасси и 3,3-литровый двигатель. Автомобиль оснащен усовершенствованными гидравлическими тормозами и коробкой передач нового типа производства Cotal.


Однако машина не получила должного отклика на рынке. Во-первых, очень дорого, во-вторых, шасси Type 57 устарело. Однако было выпущено 7 единиц модели, одна из которых попала в руки американского дизайнера Вирджила Экснера. Он преобразовал его в родстер, оставив ему традиционную решетку радиатора Bugatti, но уменьшил длину шасси на 46 см.


Bugatti EB110


Этот автомобиль со средним расположением двигателя и полным приводом был выпущен 15 сентября 1991 года в честь 110-летия со дня рождения Этторе Бугатти. На данный момент это самый современный и технически устойчивый гиперкар, полностью превосходящий модели Ferrari, Lamborghini и Porsche. Шасси суперкара выполнено из легких материалов, а его проектированием занимались специалисты ныне несуществующего концерна по развитию космической техники A?rospatiale.


Подвеска опирается на двухрычажную подвеску с пружинами и амортизаторами. Автомобиль оснащен 12-цилиндровым V-образным двигателем объемом 3499 куб.см и мощностью 561 л.с. Также есть более мощная версия на 611 л.с. - SS (SuperSport), который разгоняется от 0 до 100 км / ч за 3,2 секунды, а максимальная скорость составляет 348 км / ч. Таким образом, автомобиль устанавливает абсолютный рекорд для автомобилей, сертифицированных для использования на дорогах общего пользования.


К сожалению, на тот момент компания находилась в серьезном кризисе и выпустила всего 126 единиц модели, а позже и вовсе отказалась от нее. Однако Bugatti EB110 лежит в основе самого быстрого серийного автомобиля на планете на данный момент - Bugatti Veyron.


Bugatti Galibier 16c


Чтобы не стать банальным, будем скучать по Veyron, но остановимся на концептуальном 4-дверном седане класса «люкс», который компания показала на Женевском автосалоне в 2010 году. Пока это только проект, но в Bugatti Есть мнение, что машина также пойдет в серийное производство. Он будет полностью сделан из алюминия и углерода и должен стать самым легким автомобилем среди представительных седанов.


Galibier будет оснащен 8 патрубками выхлопной системы и будет развивать максимальную скорость 350 км / ч. Разгон от 0 до 100 км / ч займет 3 секунды, а мощность двигателя составляет 800 л.с. Что ж, расход топлива впечатляет - 40 л / 100 км, что вкупе с ценой более 1 миллиона евро делает автомобиль одним из самых дорогих автомобилей на планете.


Бонус - локомотив Bugatti


То, что компания Этторе Бугатти производила тепловозы, а также вагоны в период 1933-34 гг., Малоизвестно, было выпущено 88 единиц, и один из поездов стал всемирно известным. И не из-за роскоши, которую он предлагает, а потому, что он устанавливает новый рекорд скорости для пассажирского поезда. Развивает 172 км / ч. К сожалению, в настоящее время сохранился только 1 локомотив этой серии, и он находится в Музее железных дорог Франции.


Статья подготовлена автопорталом https://autoinstruction.ru/

Календарь
«    Апрель 2021    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930 
Информация
Опрос
Нужен ли нам форум?

Добро пожаловать!

Для того чтобы стать полноценным пользователем нашего портала, вам необходимо пройти регистрацию.
Зарегистрироваться
Создайте собственную учетную запить!

Пройти регистрацию
Авторизоваться
Уже зарегистрированны? А ну-ка живо авторизуйтесь!

Войти на сайт