Основанный отделом технологий топливных элементов Министерства энергетики в Управлении энергоэффективности и возобновляемых источников энергии, проект по исследованию инфраструктуры водородного топлива и технологии станций (H2FIRST) будет опираться на существующие и новые основные возможности национальных лабораторий и направлен на снижение затрат и время строительства новой АЗС и повышения доступности и надежности АЗС.Сосредоточив внимание на этих аспектах инфраструктуры заправки водородом, проект надеется ускорить и поддержать повсеместное внедрение электромобилей на водородных топливных элементах. Посмотрите это новое видео Energy 101, чтобы узнать больше о том, как работают электромобили на топливных элементах.
Сами автомобили продолжают распространяться, о чем свидетельствует недавнее объявление Toyota о том, что она начнет продавать свой автомобиль на топливных элементах в 2015 году. В прошлом году General Motors и Honda объявили о планах совместной разработки автомобилей на водородных топливных элементах, а Hyundai сдаст в аренду свои Tucson Fuel Cell. водородный автомобиль в Калифорнии этой весной.
«Успех электромобилей на водородных топливных элементах во многом зависит от наличия большего количества станций, в том числе в окрестностях и на работе, чтобы водители могли легко заправляться», — сказал Дэниел Дедрик, менеджер водородной программы в Sandia. «С H2FIRST мы определенно на пути к тому, чтобы это произошло быстрее».Кейт Випке, менеджер программы NREL по топливным элементам и водородным технологиям, сказал: «Мы рады возможности работать с представителями отрасли, которые прямо сейчас устанавливают станции на местах и выясняют, что работает, а что требует улучшений. H2FIRST стремится к тому, чтобы решать сквозные, неотложные проблемы, связанные с производительностью и доступностью станций ".В число партнеров входят несколько агентств из штата Калифорния, который считается национальным эпицентром автомобилей с нулевым уровнем выбросов.
«Этот новый проект приносит важные федеральные ноу-хау и ресурсы для ускорения усовершенствований заправочной инфраструктуры, которые поддерживают вывод на коммерческий рынок автомобилей с водородными топливными элементами», — сказала председатель совета директоров Air Resources Мэри Д. Николс. «Калифорния намерена развернуть по крайней мере 100 водородных заправочных станций в следующем десятилетии, и усилия H2FIRST являются большим шагом на пути к развитию и развертыванию более широкой, удобной для потребителей инфраструктуры для нас и остальных Соединенных Штатов. Мы рады, что к нам присоединились такие престижные партнеры в этих усилиях ».Цели сосредоточены на лучших и менее дорогих водородных заправочных станциях
Техническая цель H2FIRST — разработать и применить физические испытания, численное моделирование и проверку технологий, чтобы помочь в создании недорогих высокопроизводительных материалов, компонентов и архитектур станций. H2FIRST также будет собирать и распространять данные в поддержку усилий отрасли по снижению затрат на интегрированные системы и сети заправки топливом.Конкретные цели H2FIRST включают:разработка усовершенствованных конструкций и требований водородных заправочных станций, включая более широкое техническое понимание того, что необходимо для создания национальной инфраструктуры заправки водородом. ускорение развертывания водородных заправочных станций, включая определение гибкого набора технических экспертов и средств для быстрого реагирования на проблемы, возникающие при строительстве новых водородных заправочных станций. снижение затрат на систему заправки водородом и повышение доступности, безопасности и надежности системы за счет использования материалов и новых конструкций. более инновационные и эффективные водородные заправочные станции, что делает их конкурентоспособными по сравнению с обычными заправочными станциями и делает их более удобными для потребителей. интеграция возобновляемого водорода и энергосистемы посредством разработки, оптимизации и проверки технологий, которые позволяют распределенное производство возобновляемого водорода в более широкой энергетической экосистеме.Партнеры предоставляют широкий спектр исследований, опыта и возможностей национальных лабораторий
В качестве руководителей H2FIRST Сандия и NREL поделятся своим опытом в области водорода, включая исследования в области материалов и систем, связанных с водородом. Два исследовательских центра, Центр исследований инфраструктуры и инноваций Sandia в Калифорнии и Центр интеграции энергетических систем NREL в Колорадо, будут служить центрами для H2FIRST.Объекты Sandia будут разрабатывать и тестировать инновационные инфраструктурные технологии для ускорения готовности рынка, опираясь на более широкую водородную программу Sandia, которая включает исследования по хранению, доставке, производству, системному анализу и безопасности, нормам и стандартам.NREL будет использовать свой опыт тестирования производительности, анализа и безопасности, кодексов и стандартов для изучения возобновляемых источников водорода, а также систем и компонентов инфраструктуры.
В новом центре интеграции энергетических систем NREL такие возможности, как робот для проверки надежности шлангов и создание дополнительного оборудования для заправки топлива, будут поддерживать потребности H2FIRST в исследованиях водородной инфраструктуры.Движение вперед с водородными заправочными станциями в ближайшем будущем
Первоначально ожидается, что проект H2FIRST определит возможности, которые предлагают «высокую вероятность успеха» для своевременного развития ближайших заправочных станций. Проект также будет работать над выявлением и развитием общих лабораторных возможностей, которые могут служить многим целям для развития технологий водородного топлива.
Ожидается, что в проект H2FIRST в конечном итоге войдут компании и организации из автомобильного, энергетического и газового секторов, производителей топливных элементов, поставщиков компонентов для станций, государственные и региональные правительственные учреждения и исследовательские институты.«Мы думаем, что H2FIRST может помочь улучшить путь для автомобилей на водородных топливных элементах, создав возможности для частного сектора объединить свои ресурсы для удовлетворения потребностей инфраструктуры», — сказал Дедрик из Сандии. «Мы также рады наладить прочные отношения с государственными агентствами Калифорнии».